混凝土搅拌站根据产量选择混凝土运输方案

混凝土搅拌站根据产量选择混凝土运输方案
⑴一般桩位在搅拌站至塔位之间采用翻斗车运输，运输时尽量利用机耕路，少占农田，少污染周围环境。
⑵对翻斗车料斗是否有渗漏，做到每天检查一次，发现问题立即整改，以防止水泥浆泄漏，并经常清理粘附和硬化的混凝士残渣。
⑶混凝土自从搅拌机卸入翻斗车开始至翻斗车开始卸料为止，在气温低于25度时，不超过1.5小时卸料，在气温大于或等于25度时，不超过1小时卸料。
⑷N555、N556桩位采用在桩位附近设场，直接用地泵泵送混凝土。
⑸混凝土运输前，对运输路线、运输距离、一个往返行程运输时间进行详细测定；结合基础浇筑的混凝土量、搅拌站的生产能力进行详细施工设计。
如：某基础（单腿）50m3,根据现场条件，只能采用翻斗车运送。综合考虑8h浇筑完成，搅拌站生产能力完全满足。该施工桩位距搅拌站距离为10km，翻斗车料斗体积0.6 m3，往返一次需35分钟，考虑上料、下料时间及途中间隙时间，共按45分钟考虑。
施工效率：50m3/8h=6.25m3/h
一台翻斗车每小时运送：60/45×0.6=0.8m3
需翻斗车：6.25/0.8=7.8台，即需8台

正确的混凝土运输方案能把混凝土搅拌站的收益大化，能快熟速的消化混凝土搅拌机的产能。所以说，正确的混凝土运输方案对于水泥混凝土搅拌站来说至关重要。