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混凝土罐车把混凝土搅拌站制成的混凝土运输到工地上,通过混凝土泵或者泵车直接输送。本文深度分析混凝土在输送管内是如何流动的,对混凝土管内流动性分析有助于更充分做混凝土泵送工作。
可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加剂、水组成,形成无数大小不一、形状各异、经过搅拌之后由水泥浆介质将无数颗粒包裹并以小颗粒包裹大粒径的形式连接起来,称为水膜包裹和水膜连接状态的胶凝材料,在这种状态下才能形成流动的混凝土,这就是可泵性混凝土的存在形式。
在混凝土泵机械力作用下,经液压系统的容积变化转变成更大的机械动力。在这种强大动力的作用下,利用混凝土活塞在缸筒内径向密封的推动力对混凝土产生挤压,在这种被挤压力的连续推动下,进入径向密封的混凝土输送管路。被挤压的混凝土在输送管路内通过水膜的作用在颗粒之间产生润滑的特性,经过变径管后很快形成混凝土的各层次分布状态,可分成四区域。
在泵送混凝土过程中输送管内混凝土堵塞的根本原因是因为混凝土在输送管内的局部、甚至大部分范围的摩擦阻力过大,破坏了混凝土原来在管内的层次分布状态。